Navee dévoile ses nouvelles trottinettes électriques haut de gamme au CES 2026
Le constructeur chinois Navee profite de l'effervescence du salon technologique CES 2026 à Las Vegas pour marquer les esprits avec deux nouvelles séries de trottinettes électriques. Les modèles UT5 et NT5 illustrent la volonté de la marque de s'imposer sur le segment des engins puissants, confortables et dotés d'une autonomie importante.
Lors de cet événement mondial incontournable qu'est le CES de Las Vegas, Navee a levé le voile sur ses dernières innovations qui devraient redéfinir les standards de la mobilité urbaine pour l'année à venir. Ces nouveaux véhicules se distinguent par une conception robuste et des performances techniques qui les placent directement en concurrence avec les leaders actuels du marché de la micro-mobilité.
La série UT5 pour une expérience de conduite supérieure
Le modèle UT5 représente le nouveau fleuron de la gamme Navee avec une approche esthétique privilégiant les lignes courbes et un aspect plus civilisé. Cette machine repose sur un châssis particulièrement solide équipé d'un système de suspension hydraulique double. À l'avant, la fourche est carénée de manière élégante, un choix visuel qui rappelle les standards de la Segway GT3 et souligne son positionnement premium.
La déclinaison la plus performante, nommée UltraX, embarque deux moteurs capables de délivrer une puissance totale de 4 800 W en pic. Cette force permet de gravir des pentes avec une inclinaison de 46 % sans perdre de vitesse. Sur terrain privé, cet engin peut atteindre une allure de 70 km/h. Pour alimenter une telle puissance, Navee a intégré une batterie massive de 1 284 Wh offrant une autonomie théorique allant jusqu'à 120 km en mode économique. En contrepartie de ces capacités, le véhicule pèse environ 40 kg et repose sur des roues de 12 pouces équipées de freins hydrauliques à disque.
Une variante baptisée Max complète cette série avec un moteur unique de 850 W nominaux et une batterie de 716 Wh. Bien que légèrement plus légère avec ses 34 kg, elle conserve les attributs de confort et de sécurité de sa grande sœur tout en proposant une autonomie de 100 km.
L'évolution dynamique avec la Navee NT5
De son côté, la Navee NT5 s'inscrit comme une évolution logique des modèles précédents avec un design plus vif et anguleux. Elle apporte des améliorations notables par rapport à la XT5, notamment au niveau de la visibilité avec un système d'éclairage diurne situé au ras du sol. La partie cycle évolue également avec une suspension à fourche à l'avant et des pneus de 10,5 pouces.
La version UltraX de la NT5 dispose d'une motorisation double totalisant 2 400 W en crête. Elle permet de franchir des dénivelés de 45 % et d'atteindre une vitesse de pointe de 65 km/h. Concernant l'énergie, elle s'appuie sur un accumulateur de 899 Wh permettant de parcourir près de 90 km dans des conditions optimales de conduite. Pour la France, il est important de noter que ces véhicules restent bridés à 25 km/h sur la voie publique, conformément à la réglementation sur les EDPM.
La NT5 Max se veut plus accessible avec un moteur arrière simple de 800 W et une batterie de 597 Wh. Elle affiche un poids de 32,7 kg et une autonomie théorique de 83 km. Le freinage est assuré par un système à double disque secondé par une gestion électronique à l'arrière pour garantir des arrêts précis malgré le poids conséquent de l'appareil.
Technologie embarquée et connectivité intelligente
Navee ne s'est pas contenté d'améliorer la puissance brute. L'interface utilisateur fait un bond en avant avec l'introduction d'un écran OLED de 3,5 pouces. Ce panneau d'affichage, plus lisible et complet que sur les générations antérieures, permet de surveiller en temps réel toutes les données essentielles comme la vitesse, le mode de conduite ou l'état de la batterie.
La sécurité contre le vol a également été une priorité pour le fabricant. Ces nouveaux modèles intègrent nativement la compatibilité avec le réseau Find My de chez Apple. Cette fonctionnalité permet de localiser sa trottinette à distance depuis un iPhone ou un iPad, offrant ainsi une tranquillité d'esprit supplémentaire aux propriétaires. Bien entendu, une application mobile dédiée permet de personnaliser les réglages de conduite et de mettre à jour le logiciel interne du véhicule.
Prévisions de prix et disponibilité sur le marché européen
Bien que les tarifs officiels pour l'Europe n'aient pas encore été confirmés de manière définitive, les annonces faites en dollars lors du salon permettent d'estimer les prix de vente futurs. La gamme NT5 devrait se situer entre 1 200 euros pour la version Max et 1 700 euros pour l'UltraX.
Concernant la série UT5, plus luxueuse, les prix seront logiquement plus élevés. Il faudra probablement compter environ 1 500 euros pour le modèle Max, tandis que la version UltraX aux performances extrêmes pourrait avoisiner les 2 000 euros. Ces nouveaux modèles de chez Navee marquent une étape importante pour la marque qui s'éloigne progressivement des trottinettes d'entrée de gamme pour s'attaquer au marché des engins de transport personnels de haute performance.