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<p><strong>Le salon de l'électronique de Las Vegas reste le terrain de jeu favori de XREAL pour dévoiler ses dernières innovations. Lors de cette édition du CES 2026, le constructeur a présenté les XREAL 1S. Bien plus qu'une simple mise à jour, ce nouveau modèle affine sa fiche technique tout en affichant un prix plus attractif pour séduire les joueurs, notamment ceux qui attendent avec impatience la Nintendo Switch 2.</strong></p><h2>Une qualité visuelle revue à la hausse pour un confort accru</h2><p>La force de ces lunettes réside dans leur capacité à projeter une image immense dans un format compact. Avec les XREAL 1S, l'utilisateur bénéficie d'une définition de 1200p. Ce passage au format 16:10 offre un espace vertical supplémentaire très appréciable pour consulter des documents ou naviguer sur le web. La luminosité a également reçu un coup de pouce significatif en atteignant désormais 700 nits. Cette puissance lumineuse permet de profiter d'une image claire sans forcément avoir besoin de plonger la pièce dans l'obscurité.</p><p>En portant l'accessoire, l'illusion est saisissante : vous avez l'impression de faire face à un écran de plus de 4 mètres de diagonale. La fluidité reste exemplaire avec un taux de rafraîchissement de 120 Hz, ce qui est crucial pour éviter la fatigue visuelle lors de longues sessions de jeu ou de visionnage de films. XREAL continue d'ailleurs de soumettre ses produits aux certifications de <strong><a data-mce-href="https://www.tuv.com/world/en/" href="https://www.tuv.com/world/en/" target="_blank" rel="noopener">TÜV Rheinland</a></strong> pour garantir une protection efficace contre la lumière bleue et les scintillements.</p><h2>La révolution du boîtier Neo et la compatibilité Switch 2</h2><p>L'une des annonces majeures de cette année concerne l'écosystème entourant les lunettes. Le nouveau boîtier XREAL Neo, proposé en complément, résout deux problèmes historiques : la gestion de l'énergie et la compatibilité matérielle. Ce hub intègre une batterie généreuse de 10 000 mAh qui alimente à la fois les lunettes et la console connectée.</p><p>C'est une excellente nouvelle pour les futurs possesseurs de la Nintendo Switch 2. On sait que les consoles de la firme nippone utilisent souvent des protocoles spécifiques pour la sortie vidéo via le port USB-C. Le boîtier Neo sert de traducteur universel, permettant de jouer sur un écran géant sans craindre de vider la batterie de sa console en moins d'une heure. Ce dispositif fonctionne également à merveille avec d'autres machines populaires comme le Steam Deck ou les smartphones Android compatibles avec le mode DisplayPort.</p><h2>Une immersion 3D simplifiée et un prix en baisse</h2><p>XREAL introduit également une technologie nommée Real 3D. Contrairement aux anciennes méthodes qui nécessitaient des fichiers spécifiques, cette fonction convertit n'importe quel contenu classique en relief grâce à un traitement interne. Que vous regardiez une vidéo sur internet ou que vous parcouriez un jeu de plateforme en deux dimensions, l'activation de ce mode apporte une profondeur inédite à l'image sans installation complexe.</p><p>Malgré ces améliorations, la marque a choisi de baisser ses tarifs. Les XREAL 1S sont lancées à 449 dollars, soit une réduction de 50 dollars par rapport à la génération précédente. Cette stratégie positionne le produit de manière très compétitive face à d'autres acteurs du marché de la réalité étendue comme <strong><a data-mce-href="https://www.viture.com/" href="https://www.viture.com/" target="_blank" rel="noopener">Viture</a></strong> ou Ray-Neo.</p><p>Il reste cependant quelques obstacles à franchir pour une adoption massive. Le port des lunettes, bien que plus discret qu'un casque de réalité virtuelle traditionnel, conserve un aspect technologique très marqué qui peut intimider dans les transports en commun. De plus, la présence d'un câble reliant les lunettes à la source vidéo est toujours nécessaire. Pour les voyageurs réguliers ou les professionnels travaillant dans des espaces restreints, ces contraintes sont vite oubliées face au plaisir de disposer d'un moniteur de haute qualité qui tient dans une simple housse de protection.</p>

XREAL 1S : les lunettes qui transforment votre console portable en cinéma privé

<p><strong>Pour sa prochaine génération de véhicules électriques abordables, Volkswagen opère un virage stratégique majeur en repensant totalement l'ergonomie de ses cockpits. La future ID. Polo, souvent désignée sous le nom de concept ID. 2all, sera la première à bénéficier de cette nouvelle architecture qui rompt avec les choix technologiques des premières versions de l'ID.3.</strong></p><p>L'enjeu pour le constructeur allemand est de taille car il s'agit de reconquérir une clientèle parfois déçue par la finition des premiers modèles de la gamme ID. En écoutant les retours des utilisateurs, la marque a décidé de privilégier une expérience plus intuitive et des matériaux plus valorisants. Cette transformation s'inscrit dans un projet plus large de quatre modèles d'entrée de gamme basés sur la plateforme MEB Entry, dont le prix d'appel devrait se situer sous la barre des 25 000 euros.</p><h2>Le retour du bon sens et des commandes physiques</h2><p>Sous l'impulsion de Kai Grünitz, le responsable du développement technique chez Volkswagen, la marque fait marche arrière sur le tout tactile. Le nouvel habitacle mise sur un équilibre entre modernité numérique et ergonomie classique. On y découvre une planche de bord aux lignes très épurées qui intègre désormais de véritables boutons physiques.</p><p>Le centre de l'attention se porte sur deux affichages majeurs : une dalle de 10,25 pouces derrière le volant pour le conducteur et un grand écran tactile central de 13 pouces dédié à la navigation et aux réglages du véhicule. La grande nouveauté réside dans l'ajout de touches séparées et rétroéclairées pour gérer la climatisation et les feux de détresse, évitant ainsi de naviguer dans des menus complexes en conduisant. Pour en savoir plus sur cette tendance globale, vous pouvez consulter cet article sur le retour des boutons physiques dans l'automobile.</p><h2>Une ergonomie simplifiée pour le conducteur</h2><p>L'expérience de conduite est aussi facilitée par un volant multifonction de nouvelle génération, lui aussi doté de boutons classiques plutôt que de surfaces capacitives parfois imprécises. Entre les sièges, une molette rotative fait son apparition. Ce sélecteur permet de piloter le volume sonore ou de changer de musique de manière très fluide sans quitter la route des yeux.</p><p>La technologie embarquée n'est pas en reste avec l'intégration de la bande lumineuse interactive ID. Light. Ce bandeau LED, qui parcourt toute la largeur du pare-brise, communique avec le conducteur via des signaux visuels pour la navigation ou les alertes de sécurité. Le logiciel interne passe également en version supérieure, intégrant la troisième génération du système Travel Assist. Cette assistance à la conduite sera bientôt capable d'identifier les panneaux de signalisation complexes et les feux rouges pour une sécurité accrue.</p><h2>Un clin d'œil nostalgique à la légende Golf</h2><p>Pour séduire les passionnés de longue date, Volkswagen a intégré une fonctionnalité surprenante au sein de son interface numérique. Grâce à un mode spécifique, les écrans du cockpit peuvent adopter une apparence rétro. En activant cette option, l'affichage se transforme pour imiter le tableau de bord iconique de la Volkswagen Golf de première génération lancée dans les années 1970 et 1980.</p><p>Cette attention portée aux détails et à l'histoire de la marque montre la volonté de Volkswagen de lier son futur électrique à son héritage thermique. Ce nouvel intérieur, qui se veut à la fois sobre et chaleureux, définit les nouveaux standards que l'on retrouvera sur l'ensemble des futurs produits de la firme dans les années à venir.</p>

Volkswagen réinvente l'habitacle de sa prochaine citadine électrique

Panorama de l’automobile en 2026 : les 30 modèles qui vont marquer l’année

<p><strong>Douze ans après son lancement mondial, la PlayStation 4 voit son importance diminuer radicalement au sein des services de Sony. Cette décision marque une étape majeure dans l'histoire de la firme japonaise, qui souhaite désormais concentrer ses ressources sur les technologies de nouvelle génération.</strong></p><p>La transition est désormais actée pour les abonnés au service PlayStation Plus. Depuis ce mois de janvier 2026, l'entreprise a modifié sa stratégie concernant la distribution des jeux offerts chaque mois. Les possesseurs de PS4 ne recevront plus systématiquement de nouveaux titres dans le cadre de leur abonnement. Cette évolution concerne l'intégralité des paliers de l'offre, qu'il s'agisse de la formule Essential, Extra ou Premium. Selon les informations officielles publiées sur le portail de la marque, les ajouts de contenus spécifiquement dédiés à cette console seront maintenant occasionnels et non plus mensuels.</p><h2>Un changement de cap pour des millions de joueurs</h2><p>Cette annonce représente un tournant pour une base d'utilisateurs encore très importante. En 2024, les statistiques partagées par Sony indiquaient que la PlayStation 4 comptait toujours environ 49 millions d'utilisateurs actifs. Malgré cette popularité persistante, le constructeur privilégie désormais la PlayStation 5. Pour les abonnés aux catalogues Extra et Premium, les titres PS4 encore accessibles seront retirés au fil du temps au profit de productions plus récentes exploitant les capacités techniques supérieures de la PS5.</p><p>Les joueurs qui utilisent encore cette machine sortie en 2013 conservent toutefois certains avantages. Les titres déjà ajoutés à leur bibliothèque personnelle restent accessibles tant que l'abonnement demeure valide. De même, les fonctionnalités liées au jeu en ligne ainsi que le stockage des sauvegardes sur les serveurs distants ne sont pas impactés par cette décision.</p><h2>Une stratégie orientée vers la future PlayStation 6</h2><p>L'objectif de Sony est limpide : inciter les derniers utilisateurs de la huitième génération de consoles à franchir le pas vers la technologie actuelle. Ce mouvement s'inscrit dans une logique industrielle classique, similaire à celle observée en 2019 lorsque le constructeur avait cessé d'inclure des jeux PS3 et PS Vita dans son offre mensuelle. En réduisant le support de la PS4, la marque libère de la place pour des projets plus ambitieux et prépare doucement le terrain pour la suite de son histoire.</p><p>Le regard des ingénieurs se porte déjà vers l'horizon 2027 ou 2028, période probable pour le lancement de la PlayStation 6. Bien que des tensions économiques et des difficultés logistiques liées à la production de composants informatiques comme la mémoire vive puissent influencer ce calendrier, la priorité reste l'innovation. La firme cherche à optimiser son écosystème actuel tout en anticipant les besoins matériels de demain. Cette transition vers le tout PS5 est donc une étape nécessaire pour clore un chapitre particulièrement fructueux de l'industrie vidéoludique.</p>

PlayStation Plus : Sony tourne définitivement la page de la PS4

<p><strong>Une étude récente souligne un lien fascinant entre l'usage du fil dentaire et la santé neurologique. En pratiquant ce geste simple au moins une fois par semaine, il serait possible de diminuer drastiquement les risques d'AVC et de troubles cardiaques. Cette découverte met en lumière l'importance capitale de l'hygiène buccale pour la vitalité de notre système cardiovasculaire.</strong></p><p>Le lien entre une bouche saine et un cœur vigoureux est de mieux en mieux documenté par la science moderne. Lors d'un récent rassemblement de l'American Stroke Association, des experts ont mis en avant des résultats surprenants concernant nos habitudes quotidiennes. Le docteur Souvik Sen, qui dirige le pôle neurologie à l’Université de Caroline du Sud, a rappelé une réalité inquiétante : les pathologies buccales concernent environ trois milliards et demi d'individus sur la planète. Ce constat place les soins dentaires au sommet des priorités de santé publique, bien au-delà de la simple question esthétique.</p><h2>Des bénéfices concrets contre les accidents cérébraux</h2><p>Pour comprendre ce phénomène, les chercheurs ont suivi un groupe de plus de six mille volontaires durant un quart de siècle. Cette analyse de longue durée a permis d'observer la survenue de plus de mille cas de troubles du rythme cardiaque et de plusieurs centaines d'accidents vasculaires cérébraux. Les conclusions publiées indiquent que les personnes utilisant du fil dentaire au moins une fois par semaine bénéficient d'une protection accrue.</p><p>Plus précisément, cette habitude réduit de 22 % la probabilité de subir un AVC ischémique, qui survient lorsqu'un caillot bloque la circulation sanguine vers le cerveau. Par ailleurs, le risque de développer une fibrillation atriale, une arythmie cardiaque fréquente et dangereuse, chute de 12 %. Ces chiffres démontrent qu'un nettoyage en profondeur des espaces interdentaires agit comme un véritable bouclier pour l'organisme.</p><h2>Le mécanisme biologique entre la bouche et le cœur</h2><p>Le passage des bactéries de la cavité buccale vers le reste du corps explique cette corrélation. Lorsqu'une carie n'est pas traitée ou que les gencives sont enflammées, des micro-organismes et des toxines peuvent s'infiltrer dans le flux sanguin. Une fois dans la circulation, ces éléments pathogènes ont la capacité de se fixer sur les parois des vaisseaux ou sur les tissus cardiaques, provoquant une inflammation systémique.</p><p>Cette inflammation chronique favorise la formation de plaques d'athérome, responsables du rétrécissement des artères. En éliminant les résidus alimentaires et la plaque bactérienne là où la brosse à dents classique ne peut pas passer, le fil dentaire limite la prolifération de ces agents nocifs. L'Union Française pour la Santé Bucco-Dentaire rappelle d'ailleurs régulièrement que <strong><a data-mce-href="https://www.ufsbd.fr/" href="https://www.ufsbd.fr/" target="_blank" rel="noopener">la santé des gencives est indissociable de la santé générale</a></strong>, car elle constitue une barrière de défense naturelle contre les infections.</p><h2>Vers une nouvelle définition des piliers de la santé</h2><p>Face à l'évidence de ces résultats, la communauté médicale envisage d'intégrer l'hygiène interdentaire parmi les recommandations officielles de prévention. Actuellement, l'American Heart Association s'appuie sur une liste de huit indicateurs clés, nommés les <a data-mce-href="https://www.heart.org/en/healthy-living/healthy-lifestyle/lifes-essential-8" href="https://www.heart.org/en/healthy-living/healthy-lifestyle/lifes-essential-8" target="_blank" rel="noopener">Life's Essential 8</a>, pour évaluer la santé cardiovasculaire. Ces critères incluent notamment la qualité du sommeil, la gestion du poids, le contrôle de la glycémie et l'activité physique.</p><p>L'ajout des soins bucco-dentaires à cette liste permettrait de sensibiliser davantage le public à l'importance de ce geste simple. Bien que l'étude mentionne une fréquence hebdomadaire comme seuil bénéfique, la plupart des praticiens conseillent une utilisation quotidienne pour une efficacité optimale. En adoptant cette routine, chaque individu peut agir directement sur sa longévité et protéger ses capacités cognitives sur le long terme. Il ne s'agit plus seulement d'éviter les caries, mais bien de préserver l'intégrité de ses artères et de son cerveau par un entretien méticuleux de sa dentition.</p>

Prendre soin de ses gencives pour protéger son cerveau : l’impact majeur du fil dentaire

<p><strong>Le passage à l’année 2026 marque une étape historique pour le paysage automobile allemand avec la finalisation du rachat d’Alpina par BMW Group. Officiellement actée ce 1er janvier, cette opération transforme l’ancien partenaire d'exception en une véritable marque à part entière. L'entité rejoint ainsi le cercle très fermé des constructeurs gérés par le géant bavarois, au même titre que Rolls-Royce ou Mini.</strong></p><h2>La fin d’une indépendance au profit d’une intégration totale</h2><p>Après plus de six décennies de collaboration étroite, le lien entre BMW et Alpina change de nature. Le processus, qui avait été initié dès l’année 2022, arrive aujourd'hui à son terme. Jusqu’à présent, Alpina opérait comme un constructeur indépendant, bien que ses modèles soient basés sur des châssis BMW. Fondée par Burkard Bovensiepen au milieu des années 1960, l'entreprise de Buchloe a su se forger une identité propre en proposant des versions plus raffinées et performantes des berlines et SUV de la firme à l'hélice.</p><p>Cette transition signifie que la nouvelle entité, désormais nommée BMW Alpina, dispose d'un statut officiel au sein de l'organisation interne du groupe. Ce changement permet d'assurer la pérennité de la marque face aux défis technologiques actuels, notamment l'électrification et les normes de sécurité de plus en plus strictes. En intégrant ses ressources, BMW pourra mieux accompagner l'évolution des modèles Alpina tout en conservant leur caractère exclusif.</p><h2>Un positionnement stratégique entre sportivité et grand luxe</h2><p>L'arrivée de cette nouvelle branche permet au constructeur munichois de répondre à une demande très précise. L'objectif est de combler l'espace qui existe entre les finitions les plus hautes de chez BMW et le luxe ultime incarné par Rolls-Royce. Là où la division BMW M se concentre sur une sportivité radicale souvent destinée aux circuits, BMW Alpina mise sur un équilibre parfait entre des performances de haut vol et un confort de roulement exceptionnel.</p><p>Les véhicules de cette gamme continueront de se distinguer par une attention particulière portée aux détails de finition et à la personnalisation. On y retrouvera les matériaux nobles et l'esthétique soignée qui font la réputation de la maison depuis ses débuts. L'idée est d'offrir une expérience de conduite à la fois puissante et sereine, idéale pour les longs trajets à haute vitesse.</p><h2>Une identité visuelle renouvelée et un avenir numérique</h2><p>Pour marquer ce nouveau chapitre, BMW a profité des premiers jours de janvier pour dévoiler une nouvelle identité visuelle. Le logo présenté opte pour une approche très épurée qui rend hommage au design asymétrique utilisé par la marque durant les années 1970. Ce choix graphique marque une rupture avec les projets précédents, notamment un emblème circulaire qui avait été déposé il y a quelques mois auprès de l'organisme de propriété industrielle.</p><figure id="figure-90dev9spzmjxaphtp"><img id="90dev9spzmjxaphtp" src="https://cdn.durable.co/blocks/20G0YanucqoRTV2rkN896qkXCf9FLqUgBFFaxXew2SLTQbQ1nikIZuNywy1uyUx3.jpg" alt="Intérieur Alpina XB7" title="Intérieur Alpina XB7" class="object-cover bg-gray-100 rounded-lg md:rounded-xl lg:rounded-2xl" style="aspect-ratio: 16/9; object-position: undefined undefined;" data-corners="default" data-aspect="16:9" data-caption="Intérieur Alpina XB7" data-positionX="undefined" data-positionY="undefined" data-fullWidth="false"/><figcaption class="body-normal text-gray-500 mt-2">Intérieur Alpina XB7</figcaption></figure><p>Parallèlement à cette annonce, un nouveau site internet dédié a été mis en ligne. Bien que la plateforme soit encore en phase de préparation et ne présente pas encore de catalogue détaillé, elle symbolise le point de départ de cette aventure commune. Il faudra patienter quelques mois pour découvrir les premières créations issues de cette fusion et comprendre comment les ingénieurs comptent faire évoluer l'ADN d'Alpina sous la direction directe de BMW.</p>

Alpina entre dans une nouvelle ère en tant que marque officielle du groupe BMW

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